El Fòrum Secore, format per agents socials i econòmics de la demarcació com CCOO, UGT, PIMEC i FEMEL, ha denunciat una retallada de places de Renfe a la línia Lleida-Barcelona que aboca als viatgers al vehicle privat. Apunten que la substitució dels trens de la sèrie 106 per combois amb menys capacitat suposa la pèrdua de 400 places diàries en les hores punta de treballadors i estudiants. Per això, exigeixen solucions urgents davant una mesura temporal sense data de finalització, que se suma a les vibracions cròniques a la línia d’alta velocitat i als retards estructurals de la xarxa convencional.
Segons el Fòrum Secore, el servei ferroviari d’alta velocitat entre Lleida i Barcelona pateix un greu deteriorament des del passat dilluns, 21 de setembre. Ho atribueixen a la decisió de Renfe de substituir els trens Avlo per altres combois amb menor capacitat, provocant la pèrdua d’unes 400 places diàries en quatre de les freqüències amb més demanda de la línia. Afegeixen que aquesta retallada de l’oferta deixa pràcticament sense opcions de transport molts treballadors i estudiants que depenen d’aquest servei per als seus desplaçaments quotidians. Segons el Fòrum, tot i que Renfe ha assegurat que es tracta d’una mesura de caràcter temporal, l’operadora no ha concretat cap data de finalització ni el calendari previst per a la recuperació total de la capacitat.
Els trens Avlor retirats disposaven de 581 places cadascú. Els combois substituts – models Avant de la Sèrie 120 que circulen en doble composició – només en sumen 476, fet que es tradueix en la pèrdua de més de cent places per trajecte. Aquesta disminució afecta directament els quatre serveis més crítics del dia: el de Lleida – Barcelona de les 7:05h i les 19:23h; i el de Barcelona – Lleida de les 18:05h i 20:30h. A conseqüència d’això, diàriament una gran quantitat de viatgers es queden sense possibilitat d’adquirir el bitllet, segons denuncien des del Fòrum Secore. Això, provoca una “profunda indignació” per la falta d’alternatives.
