Satisfacció entre els usuaris del Berguedà per la integració tarifària a l'ATM, però demanen més freqüències
El Berguedà, el Solsonès i el Ripollès s'han integrat aquest dimarts al sistema tarifari de l'ATM de Barcelona. Es tracta de la setena corona, que passa a disposar del sistema tecnològic T-mobilitat i permet la integració de tota la gamma de títols de l'ATM, entre els quals hi ha la T-usual o la T-jove. Els usuaris, que fins ara no hi tenien accés, han rebut amb satisfacció aquest "pas endavant", però reclamen una informació "més clara" i, sobretot, "més freqüències" cap a Barcelona. La Nàdia, una de les usuàries, ha explicat a l'ACN que aquest matí a l'estació de Berga hi havia molta cua de persones que volien fer la nova targeta i el conductor no s'ha esperat perquè pugessin. Ara, el pròxim bus cap a Barcelona no serà fins al migdia.
Foto de Laura Busquets / ACN.
El conseller de Mobilitat del Consell Comarcal del Berguedà, Josep Campos, ha explicat que la integració tarifària permet als usuaris recurrents utilitzar abonaments com la T-usual, la T-jove, la T-verda, la T-16 o la T-usual per a famílies monoparentals i nombroses i per a persones en situació d'atur. Així, a partir d'ara, ja poden desplaçar-se amb un únic títol per les set corones tarifàries i fer transbordaments entre diferents operadors dins del sistema integrat.
Aquesta integració tarifària ha culminat el desplegament tecnològic de la T-Mobilitat a tot el sistema tarifari de Barcelona. Es pot fer tota la gestió del títol de transport -alta, compra i validació- íntegrament des del mòbil, tant en dispositius Android com Apple.
La integració també ha suposat la desaparició del sistema de parcs i títols multi viatge que existia fins ara a les tres comarques. Així, a partir d'aquest dimarts, ha deixat de ser vigent el pac format per un títol multi viatge i una T-casual, pels desplaçaments a Barcelona. També deixen de ser vàlides les dues targetes multi viatge, que són la T-10/180 dies i la T-5/180 dies, per viatjar del Solsonès fins a Barcelona o al Bages.
Amb tot, però, durant el primer dia d'integració, a la ciutat de Berga, s'ha viscut algun moment de nervis que ha provocat que algunes persones perdessin l'autobús que anava fins a Barcelona. És el cas de la Nadia i la seva filla, que estaven fent cua per comprar el bitllet per baixar a Barcelona a fer una gestió.
Expliquen que s'han trobat amb diverses persones al davant que volien canviar la targeta i que quan ha arribat l'autobús, el conductor no s'ha esperat que les persones acabessin de comprar els bitllets i ha arrencat la marxa. "Passa cada dues hores un autocar, i si un dia necessites anar a fer qualsevol gestió a Barcelona que són deu minuts, et surt més a compte quedar-t'hi a dormir", diu aquesta usuària amb indignació. A més d'incrementar freqüències, segons ells també caldria que els conductors s'esperessin "uns minuts" perquè tothom pogués pujar.
Per la seva banda, el conseller de Mobilitat, ha defensat que la integració servirà perquè la comarca "es comuniqui molt millor", no només amb Barcelona, sinó entre tots els municipis. Campos ha explicat que la targeta unificada, una reivindicació històrica del Berguedà, ajudarà a incrementar el nombre de moviments i que tots els ciutadans - també els dels pobles més petits amb els serveis a demanda- podran moure's pel territori "amb normalitat". Com també moure's cap a comarques veïnes, sigui a Osona o el Bages, per exemple.
La setena corona està formada per 67 municipis del Berguedà, el Solsonès i el Ripollès, amb una població total de més de 80.000 persones.
