Milers de taxis col·lapsen les rondes de Barcelona aquest dimecres al matí en una protesta contra “l’abús” que consideren que cometen les asseguradores per la pujada de les quotes anuals. El portaveu d’Élite Taxi, Tito Álvarez, ha atribuït aquest increment “a la sinistralitat de les VTC”, cosa que considera “no té sentit” perquè perjudica a tot el sector. Álvarez ha apuntat al Departament Territori, Habitatge i Transició Ecològica perquè canviï la normativa que fa sis anys que l'espera i ha avisat que “fins que no es tramiti” no s’aturaran les protestes. En aquest sentit, el sindicalista ha detallat que l’11 de febrer hi ha prevista una nova marxa des de les Torres Venecianes, a la plaça Espanya de Barcelona, fins a la seu de Territori.
Foto d'Albert Hernàndez / ACN.
El portaveu d’Élite Taxi, el sindicat que ha organitzat la marxa lenta, ha criticat que hagi de pagar una assegurança “per la sinistralitat d’un altre sector” i ho ha comparat amb la cobertura d’un privat: “Quan s’assegura un vehicle, no t’apliquen la sinistralitat de tots els cotxes d’Espanya”. Álvarez ha assegurat que suposa “un problema”, perquè “està asfixiant” econòmicament els taxistes.
Álvarez ha definit Territori com “el màxim responsable” i ha instat el departament a canviar la normativa, ja que “no és suficient”. El representant del sindicat ha exigit més “restricció” en la regulació, perquè si s’immobilitza un vehicle diverses vegades “no pugui tornar a circular. Se l’hauria de precintar”. Per això, la pròxima manifestació serà l’11 de febrer per concentrar-se davant de la seu del departament, a l’avinguda Josep Tarradellas.
El sindicalista ha recalcat que el sector estarà “al 200%” en els següents congressos que hi ha previstos a la capital catalana com ara l’ISE i el Mobile World Congress, però que entre saló i saló “hi haurà operació cadenat”. Es tracta del nom amb el qual ha batejat aquest tipus de mobilització.
Pujades de 3.000 euros
Tito Álvarez ha afirmat que la seva asseguradora li ha apujat la tarifa anual 3.000 euros i només pot fer-li la cobertura “una única” empresa, ha precisat. El taxista ha insistit que és “un abús” i ha indicat que “en 15 anys no ha signat cap comunicat d’accident”. Un augment del preu calcat el que ha patit Manel, taxista amb 20 anys d’experiència, però que ha anat creixent la factura en els últims tres anys. “Sortint de la Covid-19 el pagament era de 1.800 euros i actualment, 3.800. I l’IPC no puja tant”, s’ha queixat. L’increment farà, segons ha assenyalat, treballar “un o dos dies més” de l’habitual per poder pagar l’assegurança.
La mobilització, que ha sortit des de les terminals 1 i 2 de l’aeroport JosepTarradellas Barcelona-el Prat, ha comptat amb uns 3.000 taxis, segons Élite Taxi, mentre que la Guàrdia Urbana n’ha comptabilitzat 900. La protesta ha comportat retencions a l’inici, especialment a les vies d’accés a les rondes, C-31 i C-32, segons ha informat el Servei Català de Trànsit (SCT). S’han generat cues d’entre tres i quatre quilòmetres en diversos trams de les rondes i al migdia, l’hora prevista d’acabar la marxa lenta, el SCT ha detectat lentitud en la circulació en els dos sentits de les rondes Litoral i de Dalt.
