El departament de Territori de la Generalitat ha anunciat avui que les obres de la variant de la C-63 segueixen a bon ritme un any després del seu inici.
EL projecte qualificat com "el més important de les comarques gironines" pel conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, ha excavat ja un terç del túnel de quasi 490 metres necessari per a la infraestructura, un dels punts clau i amb més complicació del projecte.
La nova variant connectarà la C-63 i l'N-141, evitarà que cada dia passin pel municipi d'Anglès uns 7.000 vehicles diaris de mitjana, amb prop d'un 8,5% de pesats. La nova variant que executa la Generalitat permetrà alleugerir de trànsit la travessera d'Anglès i aprofitarà també per dotar al municipi de la Selva de fibra òptica.
Les obres inclouen:
- Construcció de la nova carretera, d'1,6 quilòmetres.
- Un túnel de 485 metres de longitud, dotat de les instal·lacions de control i seguretat corresponents.
- Construcció de dues estructures: un pas inferior que dóna accés al cementiri per sota de la variant i un pas inferior per donar continuïtat a un camí.
- Execució de la infraestructura necessària per a l'estesa de la fibra òptica al llarg de tota la traça.
- Execució de murs
- Senyalització, abalisament i barreres de seguretat.
- Elements per a facilitar el drenatge de la carretera.
- Mesures d'integració ambiental.
- Reposició d'un tram de la via verda (ruta del Carrilet Olot-Girona) que quedarà afectat durant les obres.
- Actuacions de millora del ferm a la travessera d'Anglès de la C-63 (avinguda de Santa Coloma).
La inversió inicial ha estat de 21,5 milions d'euros i el termini previst és de dos anys des del seu inici el març de 2021.
