L’AMB avança en el traspàs del servei de bus dels municipis de la segona corona assumint el de Castellbisbal
Aquest dimarts l’AMB ha assumit la titularitat i gestió del servei de bus urbà de Castellbisbal. Amb aquest canvi, que també implica una millora important del servei amb més freqüències de pas de les quatre línies actuals i la creació de dues noves a demanda, l’ens metropolità avança en el traspàs dels serveis de bus urbà dels 11 municipis de la segona corona metropolitana. Junt amb Castellbisbal, l’AMB ja gestiona el servei de bus de Molins de Rei, Cervelló, el Papiol, Pallejà i Sant Vicenç dels Horts. El pròxim serà Cerdanyola del Vallès -es portarà la licitació del servei al Consell Metropolità d’aquest mes d’abril- i s’està treballant amb els tres restants: Sant Cugat del Vallès, Corbera de Llobregat i Barberà del Vallès.
Foto d'Àlex Recolons / ACN.
Durant l’acte de presentació del canvi de gestió del servei de bus a Castellbisbal, tant l’alcaldessa, Maria Dolors Conde, com el vicepresident de Mobilitat de l’AMB, Carlos Cordón, han celebrat que, després d’un procés que “no ha estat ràpid ni senzill”, l’ens metropolità assumeixi el servei de bus del municipi, que anirà acompanyat d’una millora amb més freqüències i dues noves línies a demanda.
La batllessa ha explicat que tenen moltes expectatives posades en el canvi de titularitat perquè en els municipis on ja s’ha fet la valoració és molt positiva. Aquí, ha recordat que Castellbisbal té un territori molt dispers on els busos a demanda faran un gran servei als veïns que viuen a les urbanitzacions.
Amb Castellbisbal, ja són sis els municipis de la segona corona metropolitana que han traspassat els serveis de bus urbà a l’AMB, la qual n’és la titular i els gestiona, en el marc del servei de Bus Metropolità.
Sobre els 5 restants, Carlos Cordón ha explicat que preveuen licitar el servei de Cerdanyola del Vallès aquesta primavera per posar-lo en marxa el primer trimestre del 2026. En el cas de Sant Cugat del Vallès, Barberà del Vallès i Corbera de Llobregat, s’estan definint els serveis i els acords per finançar-los. D’altra banda, l’AMB també preveu crear un servei de bus urbà a Torrelles de Llobregat, municipi del Baix Llobregat que fins ara no en tenia.
Cordón ha destacat que el número d’usuaris del servei de bus metropolità no ha parat de créixer en els darrers anys i que el 2024 va assolir “xifres rècord”. Un èxit que atribueix a un servei de qualitat que dona resposta a les necessitats de la gent. Tot i reconèixer que les incidències a Rodalies de les darreres setmanes han “derivat” usuaris al servei de bus, Cordón ha explicat que encara no disposen de les dades que ho demostrin. "Deixant de banda les incidències a Rodalies, que són històriques, hem constatat que la gent aposta cada cop més pel bus metropolità", ha afegit.
Millores del bus urbà de Castellbisbal
Amb el traspàs, l’AMB amplia l’oferta de bus urbà i la cobertura del servei a Castellbisbal, tant al nucli urbà com als altres barris i urbanitzacions del municipi.
D’una banda, augmenta la freqüència de pas de les quatre línies regulars existents, que canvien de nomenclatura (CS1, CS2, CS3 i CS4). Així mateix, crea dues noves línies a demanda (CS5 i CS6), que funcionaran els caps de setmana i festius amb reserva prèvia (telèfon gratuït 900 900 772 o app AMB Bus demanda Castellbisbal). Aquestes dues línies també inclouran una nova connexió directa amb l’estació de Rodalies.
D’altra banda, els títols de transport d’aquest servei s’han homogeneïtzat amb la resta de serveis de l’AMB. Castellbisbal està inclòs en la tarifa metropolitana, que permet viatjar amb títols integrats de l’ATM d’una zona entre els 36 municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona. Es poden fer desplaçaments amb diferents mitjans de transport (com FGC o Rodalies) pagant un únic viatge. També es poden utilitzar els títols socials de l’AMB.
