El govern espanyol i els representants de Mercaderies i Viatgers del Comitè Nacional de Transport per Carretera (CNTC) han acordat una bonificació de 20 cèntims per euro per litre o quilo de combustible i un ajuda directa de 450 MEUR al sector. Dels 20 cèntims, 15 sortiran del pressupost públic i 5 seran suportats pels operadors de productes petrolífers. Aquesta bonificació s'aplicarà a dièsel, gasolina, gas i 'adblue'. El Ministeri de Transports calcula que això suposarà uns 600 MEUR per al sector. Calcula també que l'acord suposarà un estalvi d'uns 700 euros mensuals per camió. La rebaixa en el combustible estarà vigent de l'1 d'abril al 30 de juny, prorrogable. En total, les mesures implicaran una injecció de més de 1.000 MEUR.
Les dues parts han arribat a l'acord de matinada, després d'una reunió que havia començat cap al migdia. En representació de l'executiu estatal hi han participat la vicepresidenta primera i ministra d'Assumptes Econòmics i Transformació Digital, Nadia Calviño; la d'Hisenda i Funció Pública, María Jesús Montero; i la de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez. A l'altra banda hi ha participants representants del CNTC i de les associacions ASTIC, CETM, FENADISMER, FEINTRA, FETRANSA, FITRANS, ANATRANS, FVET, FETEIA, ATFRIE, UNO.
A banda de la rebaixa del preu del combustible, l'acord contempla 450 MEUR d'ajut per a les empreses de transport de mercaderies i de passatgers en funció del tipus de vehicle. Així, rebran 1.250 euros per camió, 950 per autobús, 500 per furgoneta i 300 per vehicle lleuger (taxi, VTC i ambulàncies).
Hi haurà també una ampliació del termini de venciment dels crèdits avalats per l'ICO de fins a entre vuit i deu anys, així com una ampliació del període de carència dels crèdits avalats per l'ICO de sis mesos. En aquest sentit, s'establirà també una nova línia de crèdits al sector avalats per l'ICO amb 12 mesos de carència.
Foto de Sintraport / ACN.
