El govern espanyol transferirà 1.057, 9 milions d'euros (MEUR) a la Generalitat per a la millora i el traspàs del servei de Rodalies. Així s'ha acordat a la reunió de la Comissió Mixta d’Afers Econòmics i Fiscals Estat-Generalitat (CMAEF), que s'ha celebrat aquest dilluns a Barcelona. Segons ha explicat la consellera de Territori en funcions, Ester Capella, aquesta transferència servirà per a "posar el comptador a zero" i saldar deutes acumulats des del 2016. Concretament, l'Estat pagarà 191,5 MEUR per al Pla d'Acció 2024-2026 i 850 MEUR per al dèficit d'explotació. També finançarà Rodalies Lleida-Cervera i Lleida-Manresa, així com els casos en què calgui oferir transports alternatius.
Locomotora d'un Rodalies, 17 de juny del 2024 (ACN/Gemma Sánchez Bonel).
També s'han fet passos endavant en el traspàs de les beques universitàries i en un fons de recerca, qüestions "imprescindibles però no suficients", han advertit des del Govern, de cara a la investidura del proper president de la Generalitat.
Són temes que els republicans i els socialistes van acordar per tal que ERC votés a favor de la investidura de Sánchez i que el Govern vol veure complerts o almenys calendaritzats abans de negociar amb el PSC una investidura del seu primer secretari, Salvador Illa, com a president de la Generalitat. En declaracions a la premsa en sortir de la reunió, celebrada a Barcelona, Mas ha destacat que "l'Estat només es mou quan està forçat a fer-ho" i ha subratllat que la investidura d'Illa "és una altra cosa" i "requerirà de noves propostes".
No s'hi ha abordat la reforma del sistema de finançament autonòmic, que tant ERC com el Govern fa setmanes que reclamen com a condició per investir Illa. De fet, la mateixa consellera Mas va anar dilluns passat a Madrid a la reunió del Consell de Política Fiscal i Financera, on va rebre el no tant del govern espanyol com de la majoria d'autonomies a model que proposta la Generalitat: que sigui Catalunya qui recapti els impostos en un estil similar al del País Basc i Navarra.
El que pretenia el Govern aquest dilluns és el compliment dels acords previs, tancats l'any passat, i una "garantia de compliment" en els que encara no estan tancats. En aquest sentit, tant Mas com Capella han reconegut que hi ha qüestions encara no tancades, però que reclamen a l'Estat que fixi un termini per executar-les i "blindar-les administrativament". L'objectiu és que els acords polítics tinguin traducció jurídica amb "un calendari i una agenda per començar a desplegar integrament" traspassos com el de Rodalies. "Ens pertoca com a Govern transformar uns acords polítics en uns acords a nivell de governs", ha resumit Mas.
Concretament, s'han compromès 1.057,9 milions d'euros en diversos conceptes vinculats a Rodalies i s'ha decidit "posar el comptador a zero", ha dit Capella, en reclamacions que Renfe havia fet a la Generalitat i que havien generat litigis judicials, deutes i interessos. La xifra inclou el pla d'acció de Rodalies fins al 2026, el dèficit d'explotació d'aquest període, el pressupost del servei Lleida-Cervera que ha d'entrar en funcionament i del de Lleida a Manresa i la cobertura en transport alteratiu en cas d'obres o incidències. "Passem de la política als fets. D'un acord entre partits a un acord entre governs. Blindem administrativament un acord que suposa una correcció a l'infrafinançament que pateix Catalunya", ha defensat la titular d'Economia i Hisenda.
FLA: "S'ha avançat per una altra via"
Preguntada per la cancel·lació del deute de la Generalitat pel Fons de Liquiditat Autonòmica (FLA) amb l'Estat, Mas ha explicat que també s'està treballant per a la condonació d'uns 15.000 milions d'euros que confia que es faci "efectiva els propers mesos". "Va per una altra via" a la de la comissió reunida aquest dilluns "però sí que s'ha avançat", ha garantit la consellera.
