El corredor de bus ràpid entre Girona i Salt entrarà en funcionament el pròxim dilluns, 10 de novembre. Així ho ha explicat aquest dissabte la consellera de Territori i Habitatge, Sílvia Paneque, que ha visitat la nova infraestructura i ha presentat les millores acompanyat dels alcaldes de la zona. L'actual L9 es transformarà en L9 BRCAT (bus ràpid de Catalunya), reduirà les freqüències dels 30 als 15 minuts a divendres feines, i estarà operada per l'empresa Teisa amb vehicles 100% elèctrics. En l'acte de presentació, Paneque ha subratllat que el Govern ha situat la mobilitat pública com un dels "eixos prioritaris" i que està "reforçant" el transport públic "perquè cada vegada batem més rècords d'usuaris".
Foto de Teisa.
La consellera de Territori i Habitatge ha celebrat que el de Girona-Salt sigui el primer corredor de bus ràpid que es posi en marxa a Catalunya. Paneque ha defensat que permetrà "enfortir els serveis públics, situar la mobilitat pública com a eix prioritari i reforçar el transport públic".
La nova línia L9 BRCAT augmentarà l'oferta i reduirà les freqüències, que passaran dels 30 als 15 minuts de dilluns a divendres feiner entre les 7h i les 22h; mentre els dissabtes passarà dels 60 minuts actuals als 30. El servei cobrirà des de Salt fins al campus de la UDG a Montilivi, amb parades properes a les estacions de tren i autobusos de Girona.
D'altra banda, la línia 4 modifica el seu recorregut al pas per la zona de la Massana de Salt, per fer-lo més ràpid, segur i eficient, prolongant alguns viatges fins al polígon industrial de la Mirona i Montfullà.
L'obra, finalitzada aquesta setmana, ha comportat una inversió de 5,5 MEUR i ha comptat amb el finançament de fons europeus. L'actuació inclou nous carrils bus laterals, un carril bici bidireccional i la millora dels espais per a vianants, com ara l'ampliació de les voreres. Segons el Govern, s'introdueixen diverses millores a les línies 3, 4 i 9 que permetran incrementar l'oferta en un 40%.
En aquests moments, els autobusos entre Salt i Girona transporten més de 3,1 passatgers anuals a través de les línies L3, L4 i L9. El Govern preveu que la demanda creixi en 300.000 usuaris.
