El Camí del Mig de Mataró ha recuperat la circulació de vehicles un cop finalitzades les obres de renovació del clavegueram i la xarxa d'aigua potable. Segons ha informat l'Ajuntament de Mataró, la companyia municipal Aigües de Mataró va enllestir divendres passat l'asfaltat del vial, posant fi a un any i mig de talls de trànsit. Els treballs s'han allargat sis mesos sobre el calendari previst per problemes en el terreny, serveis no planificats i, sobretot, per la coordinació amb una intervenció arqueològica de gran rellevància.
Una troballa històrica excepcional
La raó principal de l'aturada tècnica ha estat la identificació d'un tram de la Via Augusta situat a més de tres metres de profunditat, entre els carrers de Joan Larrea i de Domènec Matheu. Les excavacions han permès documentar dos murs de granit que delimitaven la calçada romana, una franja de ferm de més de sis metres d'amplada i fins i tot les marques de les rodes dels carros gravades a la pedra. Un cop analitzades i documentades per l'equip d'arqueologia, les restes s'han cobert amb sorra per garantir-ne la conservació abans de tancar el carrer.
Millora integral dels serveis subterrani
Més enllà del valor patrimonial, la intervenció ha servit per resoldre els problemes de drenatge al tram comprès entre la plaça de Manuel Serra i Xifra i la ronda de Francesc Macià. L'actuació ha inclòs la instal·lació de 261 metres de noves canonades de PVC, la renovació dels claveguerons i la construcció de diferents pous de registre. En paral·lel, Aigües de Mataró ha reformat 383 metres de la xarxa d'aigua potable i ha col·locat nous hidrants contra incendis.
La feina ha tingut una inversió d'1,2 milions d'euros —sumant el contracte d'adjudicació a l'empresa GICSA i l'obra mecànica assumida directament per la companyia d'aigües— i permet posar al dia una infraestructura clau per als barris del Pla d'en Boet i Peramàs.
