Els taxistes s'han manifestat aquest dijous per exigir el cessament de la presidenta de la Comissió Nacional de Mercat i Competència (CNMC), Cani Fernández, qui va ser l'advocada d'Uber quan el sindicat Élite Taxi va portar la plataforma al TJUE l'any 2017. El sector s'ha concentrat a les 11 h davant la seu de l'organisme, després que una investigació periodística revelés que Uber considerava la CNMC com a "principal aliada" per implantar-se a l'Estat espanyol. El portaveu d'Élite Taxi, Tito Álvarez, ha insistit que el motiu pel qual demanen el seu cessament és el seu vincle amb Uber. "Les agències de competència no poden anar contra els consumidors i afavorir els monopolis. És una institució viciada per la seva presidenta", ha denunciat.
Foto de Marta Vidal / Miquel Vera / ACN.
Durant la protesta els taxistes han llançat i escampat bitllets amb la cara de Fernández impresa davant la porta de l'edifici de la CNMC. Una de les principals reivindicacions dels sindicats del sector és que Fernández no s'hagi inhibit en l'expedient sancionador que l'Autoritat Catalana de Competència (ACCO) té obert contra Élite Taxi i Taxi Project, i on la CNMC està convocada. "La presidenta era l'advocada d'Uber, i ara està personada com a part en l'expedient. La CNMC é suna instutició que és part, jutge i botxí", ha declarat Tito Álvarez.
Tito Álvarez ha explicat aquest dijous que la sanció que podria caure sobre els dos sindicats, a qui acusen de "boicot i pràctiques anticompetitives", podria arribar fins als 2 MEUR.
En la concentració, Álvarez també ha anunciat que el sector està estudiant possibles accions legals contra Uber. El portaveu ha afirmat que tant ell com altres membres del sector han estat víctimes de "denúncies, cartes anònimes i amenaces" per part de la plataforma.
Davant d'això, el sector acusa Uber "d'organització criminal i mafiosa" i afirmen que l'ACCO està ajudant la plataforma "a intentar fer callar els taxistes". "Exigim a l'ACCO que no es deixi influir, que ens deixin viure als petits autònoms i que protegeixin un servei públic com és el taxi", ha reclamat Álvarez. El portaveu ha insistit a demanar que "es tanqui immediatament l'expedient sancionador" de l'ACCO.
Per la seva banda, la presidenta de l'Agrupació Taxi Companys, Jenny Alaya, ha assenyalat la "gravetat" que la CNMC aparegui en la investigació d'Uber, i ha lamentat que "una institució pública estigui vinculada amb pràctiques per influir en les legislacions i desregular el sector del taxi".
Les pràctiques d'Uber
Una investigació periodística internacional ha revelat recentment que Uber va aprofitar les protestes del sector del taxi que hi va haver arreu d'Europa el 2014 per mostrar-se com a víctimes de la reacció dels conductors i acostar-se així a diversos líders polítics.
De la recerca, en què han participat mitjans com 'El País', La Sexta, la BBC, 'The Guardian' i també pel Consorci Internacional de Periodistes d'Investigació, se n'ha desprès que l'empresa es va reunir amb l'ara president de la Generalitat, Pere Aragonès, quan aleshores era membre d'una comissió sobre economia col·laborativa, i que també ho va intentar amb qui presidia el Govern el 2014, Artur Mas, i la Moncloa, Mariano Rajoy, tot i que, segons 'El País', la reunió no es va acabar produint.
Les dades extretes de converses filtrades situen fins a 130 càrrecs polítics internacionals a la diana d'Uber, entre ells, el president francès, Emmanuel Macron; l'excomissària de la Unió Europea Neelie Kroes; l'ex-primer ministre irlandès Enda Kenny; l'ex-primer ministre israelià Benjamin Netanyahu, i l'exministre d'Hisenda del Regne Unit George Osborne, que haurien ajudat Uber a entrar als mercats dels seus països adaptant la legislació.