Creen la Taula de Mobilitat de l'Alt Pirineu i Aran per abordar els reptes del transport a la muntanya
Reunirà 21 entitats i el Departament de Territori com a espai estable de coordinació, obert a nous agents
Representants de 21 entitats municipalistes, associacions, consorcis i empreses, i del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, han constituït, el passat divendres a Esterri d'Àneu, la Taula de Mobilitat de l'Alt Pirineu i Aran. Serà un espai estable de coordinació entre els agents vinculats a la mobilitat del territori, i s'ha creat en el marc de les XIII Jornades per a l'Excel·lència 2026, que porten per lema ‘Pirineus en Xarxa: Mobilitat i Connectivitat’. Abordarà la mobilitat interna i la connectivitat amb la resta de Catalunya, es reunirà trimestralment i podrà crear grups de treball.
Foto: Govern de Catalunya
La Taula posarà en comú informació, coneixement i experiències per analitzar les necessitats i els reptes de mobilitat d'un territori marcat, segons el Departament, per la baixa densitat de població, la dispersió dels nuclis, la complexitat orogràfica i la forta estacionalitat. Abordarà la mobilitat interna i la connectivitat amb la resta de Catalunya, es reunirà trimestralment i podrà crear grups de treball.
Un 4,8% de viatges en transport públic
L'Enquesta de mobilitat quotidiana de l'Alt Pirineu i Aran, presentada a principis d'any i prèvia al Pla director de mobilitat, que és en elaboració, mostra que el transport privat concentra el 50,4% dels viatges. Els modes actius, principalment a peu, en representen el 44,8%, mentre que el transport públic se situa només en el 4,8%. El territori forma part de l'àmbit de l'ATM de Lleida, amb un marc tarifari integrat, i cinc comarques, totes excepte l'Aran, tenen convenis amb el Departament per gestionar les línies de baixa demanda.
Un model propi de mobilitat pirinenca
El director de l'IDAPA, David Vallvé, ha assegurat que “des de l'IDAPA treballarem perquè la taula esdevingui una eina per recollir i traslladar les necessitats específiques de l'Alt Pirineu i l'Aran”, un espai “per plantejar propostes des del territori i per al territori”.
El director general de Polítiques de Muntanya, Carlos Guàrdia, ha recordat que la mobilitat és un dels eixos de l'Estratègia del Pirineu i que un dels objectius és “avançar cap a un model propi de mobilitat pirinenca, adaptat a les característiques i necessitats de l'alta muntanya”. Per la seva banda, la directora general de Transports i Mobilitat, Susi López, ha defensat un sistema “més sostenible, accessible i connectat” i reforçar el transport públic “com a eina de cohesió social i territorial”.
Composició oberta
La coordinació tècnica recaurà en l'Associació d'Iniciatives Rurals i Marítimes de Catalunya (ARCA), amb l'IDAPA, ens dependent del Departament. D'entrada, hi participen les direccions generals de Polítiques de Muntanya i de Transports i Mobilitat, FGC, l'Autoritat Territorial de Mobilitat de Lleida, els consells comarcals de la Cerdanya, l'Alt Urgell, el Pallars Jussà, el Pallars Sobirà i l'Alta Ribagorça, el Conselh Generau d'Aran, els consorcis Leader Pirineu Occidental i Alt Urgell-Cerdanya, l'Ajuntament de la Vall de Boí, associacions d'empresariat, d'usuaris i de taxistes, i entitats com Som Mobilitat, Promoció del Transport Públic, la Fundació de mobilitat sostenible i segura i Pallars Actiu. La composició es podrà ampliar amb nous agents.
