Barcelona ja té a punt el pla urbanístic d'una nova Superilla a l'Eixample i licitarà properament les obres perquè comencin al juny. Es tracta dels projectes per transformar en eixos verds els carrers Consell de Cent, Girona, Rocafort i Comte Borrell, d'una banda, i crear quatre places als encreuaments de Consell de Cent amb Girona, Rocafort, Comte Borrell i Enric Granados, de l'altra. Els primers treballs per actualitzar el pla Cerdà, treure asfalt i posar més verd s'allargaran fins a principis del 2023 i segons dades del govern municipal permetran guanyar 58.000 m2 per als vianants. El pressupost total dels projectes és de 52,7 milions d'euros. L'horitzó és arribar al 2030 amb 21 eixos verds i 21 places.
L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha assegurat en roda de premsa des de l'Ajuntament que es tracta d'un model de ciutat de futur "que ja comença a ser present" i una transformació que no pot esperar més a l'Eixample, la zona de la ciutat amb un índex de contaminació més elevat i més trànsit rodat. Per a Colau, es tracta d'una transformació "realista, necessària i molt il·lusionant".
Segons l'alcaldessa, no tirar endavant tot el projecte de Superilla Barcelona no és una opció, sinó "un imperatiu". Actualment, ha admès, la situació és "insostenible": "Una ciutat plena de cotxes és una ciutat no vivible". Per això, ha reiterat, cal impulsar actuacions a l'Eixample i a totes les zones de la ciutat.
Colau també ha exigit a l'Estat i la Generalitat que executin els compromisos de Rodalies, es connecti l'L9 i es facin 'parks and ride' per accedir a la ciutat. Preguntada per les reticències o els escenaris sobre afectacions a la mobilitat expressats des de Foment o el RACC, l'alcaldessa els ha dit "que no tinguin por" i els ha demanat que se sumin "a la Barcelona del futur", on hi tenen lloc.
Imatge de l'Ajuntament de Barcelona.
